go-e - Borne de recharge Gemini 22kW

Attention: Non disponible à la vente en France dans cette version fixe

Le chargeur go-e Gemini flex 22 kW est une wallbox pour la recharge de voitures électriques. Ce chargeur convient pour une installation intérieure et extérieure. Immédiatement après la connexion, il est prêt pour le premier processus de charge (Plug&Play).

La station de charge peut être utilisée en toute sécurité. Par exemple, le module de protection DC coupe complètement le chargeur en cas de courants de fuite DC. La station de charge peut être utilisée avec ou sans application. Avec l'application go-eCharger gratuite, les réglages de confort et de base peuvent être modifiés, vous permettant d'adapter l'appareil à votre comportement de charge personnel. Par exemple, vous pouvez planifier le processus de charge pour le rendre plus durable et réduire la charge sur le réseau électrique.

Il n'est jamais nécessaire d'ouvrir le chargeur go-e, y compris dans le cadre du processus d'installation.

Garantie du fabricant : 36 mois
Pays d'origine : Autriche

Contenu du colis :

    Station de charge 22 kW (Fabriquée en Autriche) avec câble de 1.8m pour installation permanente
    Support mural incluant vis et chevilles
    Dispositif antivol montable en option (pièce en U)
    Une carte de réinitialisation
    Un porte-clés RFID (déjà associé)
    Guide de référence rapide

Spécifications du produit :

    Wallbox /station de charge : EN IEC 61851-1:2019
    Dimensions : environ 15,5 x 26 x 11 cm
    Poids : environ 1,82 kg
    Câble de connexion : 30 cm + prise, 5 x 6 mm² (Type H07BQ-F)
    Tension nominale : 230/240 V (monophasé) / 400/415 V (triphasé)
    Fréquence nominale : 50 Hz
    Types de réseaux électriques : TT/TN/IT
    Puissance en veille : 3,2 W (LEDs éteintes) à 5,2 W (LEDs allumées)
    RFID : 13,56 MHz
    WiFi : 802.11b/g/n 2.4GHz / bande de fréquence 2412-2472Mhz

Conditions ambiantes autorisées :

    Lieu d'installation : intérieur et extérieur
    Température de fonctionnement : -25 °C à + 40 °C
    Température de stockage : -40 °C à + 85 °C
    Température moyenne sur 24 heures : maximum 35 °C
    Altitude : maximum 2 000 m au-dessus du niveau de la mer
    Humidité relative : pas plus de 95 % (non-condensant)
    Résistance aux chocs : IK08

Capacité de charge :

    Puissance de charge maximale 22 kW (32A 3 phases)
    Affichage des ampères et du statut : lisible via anneau LED et application
    Réglage de la puissance de charge : par bouton et application
    Puissance de charge réglable entre 1,4 kW et 22 kW (via le courant de charge en pas de 1 ampère entre 6 A et 32A) en fonction du nombre de phases du chargeur embarqué du véhicule :
        Voiture de charge monophasée : 1,4 kW à 7,4 kW (limitations spécifiques au pays à observer)
        Voiture de charge biphasée : 2,8 kW à 14,8 kW (connexion biphasée du chargeur n'est pas possible)
        Voiture de charge triphasée : 4,2 kW à 22 kW (le chargeur go-e répartit la puissance disponible à la connexion)


Connexion au véhicule :

    Prise de type 2 (EN 62196-2) avec dispositif de verrouillage mécanique (câble type 2 non inclus, disponible sur Europe-EV)
 
Fonctions de sécurité :

    Module de protection DC intégré avec détection DC et détection AC (6mA DC, 20mA AC). Un disjoncteur de type A doit être installé du côté du bâtiment et un disjoncteur miniature doit être connecté en amont. Les réglementations d'installation doivent être respectées.
    Classe de protection : I
    Degré de pollution : II
    Dispositif antivol : dispositif de verrouillage du câble de charge
    Contrôle d'accès : Peut être activé si nécessaire. Authentification via RFID ou application possible. Un porte-clés RFID associé est déjà inclus.
    Tension d'entrée : test de phase et de tension
    Fonctions de commutation : test des fonctions de commutation
    Contrôle de terre : pour les réseaux TT, TN (contrôle de terre désactivable pour le réseau IT - mode Norvège)
    Capteur de courant : 3 phases
    Capteurs de température : régulation du courant de charge en cas de surchauffe
    IP65 : protégé contre la poussière et l'eau, adapté à un fonctionnement extérieur permanent
    Modbus TCP : par exemple, pour le contrôle de la puissance

Application et connectivité :

    Contrôle et surveillance localement (via point d'accès WiFi de la borne) ou à distance (via internet)
    Réglage/suivi de la charge (tension, courant, puissance, énergie)
    Réglage du courant en pas de 1 ampère
    Fonction démarrage/arrêt
    Gestion des porte-clés /cartes RFID (jusqu'à 10 utilisateurs par chargeur) / Contrôle d'accès (RFID/App)
    Planificateur
    Compteur électrique (kWh total et montant total par porte-clés RFID)
    Mode limite de kWh / Mode ECO** / Mode Prochain Départ**
    Notifications push**
    Fonctions de déverrouillage du câble
    Gestion intelligente de la charge en fonction de tarifs flexibles de l'électricité**/***
    Équilibrage de charge statique** [équilibrage de charge dynamique via interface API ouverte/OCPP ou go-e Controller (disponible sur Europe-EV)]
    OCPP 1.6**
    Connexion photovoltaïque via go-e Controller (produit séparé) ou interface API ouverte pour intégration à des solutions de domotique (programmation requise)**
    Réglage des LEDs
    Gestion des niveaux de charge via bouton sur la station de charge
    Mise à jour pour des fonctions futures (Smart home, etc.)**
    Déverrouillage automatique du câble de charge en cas de panne de courant
    Commutation 1/3 phases via application - même pendant le processus de charge
    Synchronisation des processus de charge avec le cloud et affichage des processus de charge passés**
    Interfaces API publiques documentées : HTTP, MQTT, Modbus TCP

**Connexion Internet du chargeur requise
***Contrat requis avec un fournisseur d'électricité dont le tarif flexible de l'électricité est intégré dans l'application go-e. Plusieurs centaines de tarifs sont stockés. Le nombre de tarifs est constamment étendu.